Sheria Mpya ya Betri ya Umoja wa Ulaya itaanza kutumika kesho: Biashara za China zitakabiliana na changamoto gani?jinsi ya kujibu?

Tarehe 17 Agosti, Kanuni Mpya za Betri za Umoja wa Ulaya "Kanuni za Betri na Taka" (EU Na. 2023/1542, ambazo zitajulikana baadaye kama: Sheria Mpya ya Betri) zitatekelezwa rasmi na kutekelezwa tarehe 18 Februari 2024.

Kuhusu madhumuni ya kutolewa kwa sheria mpya ya betri, Tume ya Ulaya ilisema hapo awali: “Kwa kuzingatia umuhimu wa kimkakati wa betri, toa uhakika wa kisheria kwa waendeshaji wote wanaohusika na uepuke ubaguzi, vizuizi vya biashara na upotoshaji katika soko la betri.Sheria za uendelevu, utendakazi, usalama, ukusanyaji, urejelezaji, na matumizi ya pili ya matumizi ya pili, pamoja na kutoa maelezo kuhusu maelezo ya betri kwa watumiaji wa mwisho na waendeshaji kiuchumi.Ni muhimu kuanzisha mfumo mmoja wa udhibiti ili kukabiliana na Mzunguko mzima wa maisha ya betri.”

Njia mpya ya betri inafaa kwa aina zote za betri, ambayo ni, imegawanywa katika vikundi vitano kulingana na muundo wa betri: betri inayoweza kusongeshwa, betri ya LMT (betri nyepesi ya chombo cha usafiri wa taa Njia za Betri ya Usafiri), betri ya SLI (kuanza. , kuwasha na kuwasha Betri Inawasha, Betri ya Kuwasha na Kuwasha, Betri ya Viwandani na Betri ya Gari ya Umeme Aidha, kitengo cha betri/moduli ambayo haijaunganishwa lakini imewekwa sokoni pia imejumuishwa katika safu ya udhibiti wa bili. .

Mbinu mpya ya betri huweka mbele mahitaji ya lazima kwa aina zote za betri (isipokuwa za kijeshi, anga, na betri za nishati ya nyuklia) kwa aina zote za betri kwenye soko la Umoja wa Ulaya.Masharti haya yanahusu uendelevu na usalama, lebo, taarifa, uangalifu, pasipoti ya betri, usimamizi wa betri taka, n.k. Wakati huo huo, mbinu mpya ya betri inabainisha majukumu na wajibu wa watengenezaji, waagizaji na wasambazaji wa betri na bidhaa za betri. , na huweka taratibu za tathmini ya kufuata na mahitaji ya usimamizi wa soko.

Kiendelezi cha wajibu wa mzalishaji: Mbinu mpya ya betri inahitaji mtengenezaji kubeba jukumu kamili la mzunguko wa maisha wa betri nje ya hatua ya utayarishaji, ikijumuisha kuchakata na kuchakata betri zilizotelekezwa.Wazalishaji wanahitaji kumudu gharama ya kukusanya, kuchakata na kuchakata tena betri za taka, na kutoa taarifa muhimu kwa watumiaji na waendeshaji usindikaji.

Kwa kutoa misimbo ya QR ya betri na pasipoti za kidijitali, mbinu mpya ya betri imeanzisha mahitaji ya lebo ya betri na ufichuzi wa maelezo, pamoja na mahitaji ya pasi za kidijitali za betri na misimbo ya QR.Kurejeleza yaliyomo na habari zingine.Kuanzia tarehe 1 Julai 2024, angalau maelezo ya mtengenezaji wa betri, muundo wa betri, malighafi (ikiwa ni pamoja na sehemu zinazoweza kutumika tena), jumla ya nyayo za kaboni, alama za nyayo za carbon foot, ripoti za uthibitishaji wa mtu mwingine, viungo vinavyoweza kuonyesha alama za kaboni, n.k. Tangu 2026, betri zote mpya za gari za umeme zilizonunuliwa hivi karibuni, betri za usafiri wa mwanga na betri kubwa za viwanda, betri moja inazidi 2kWh au zaidi, lazima iwe na pasipoti ya betri ili kuingia soko la EU.

Sheria mpya ya betri inabainisha viwango vya uokoaji na mahitaji ya uendeshaji wa aina tofauti za betri taka.Lengo la kuchakata tena limewekwa ili kufikia kiwango fulani cha uokoaji na lengo la kurejesha nyenzo ndani ya muda fulani ili kupunguza upotevu wa rasilimali.Udhibiti mpya wa betri uko wazi.Kabla ya tarehe 31 Desemba 2025, urejeleaji na utumiaji unapaswa kufikia angalau malengo yafuatayo ya ufanisi wa uokoaji: (A) kukokotoa kwa wastani wa uzito, na kusaga 75% ya betri ya asidi-asidi;Kiwango cha kurejesha kinafikia 65%;(C) kuhesabu kwa uzito wa wastani, kiwango cha kupona cha betri za nickel-cadmium hufikia 80%;(D) kuhesabu uzito wa wastani wa betri nyingine za taka, na kiwango cha kurejesha kinafikia 50%.2. Kabla ya tarehe 31 Desemba 2030, urejeleaji na utumiaji unapaswa kufikia angalau malengo yafuatayo ya ufanisi wa kuchakata: (a) kukokotoa kwa wastani wa uzito na kusaga 80% ya betri ya asidi-asidi;%.

Kwa upande wa malengo ya kuchakata nyenzo, mbinu mpya ya betri iko wazi.Kabla ya tarehe 31 Desemba 2027, re-cycle zote zinapaswa kufikia angalau malengo yafuatayo ya kurejesha nyenzo: (A) Cobalt ni 90%;c) Maudhui yanayoongoza ni 90%;(D) lithiamu ni 50%;(E) maudhui ya nikeli ni 90%.2. Kabla ya tarehe 31 Desemba 2031, mizunguko yote ya upya inapaswa kufikia angalau malengo yafuatayo ya kuchakata nyenzo: (A) Maudhui ya Cobalt ni 95%;(b) 95% ya shaba;) Lithiamu ni 80%;(E) Maudhui ya nikeli ni 95%.

Punguza maudhui ya dutu hatari kama vile zebaki, cadmium na risasi katika betri ili kupunguza athari zake kwa mazingira na afya.Kwa mfano, mbinu mpya ya betri ni wazi kwamba iwe inatumika kwa vifaa vya umeme, usafiri wa mwanga, au magari mengine, betri haipaswi kuzidi 0.0005% na maudhui ya zebaki (inayowakilishwa na chuma cha zebaki) katika mita ya uzito.Maudhui ya cadmium ya betri zinazobebeka hayatazidi 0.002% (inayowakilishwa na cadmium ya chuma) kulingana na mita ya uzani.Kuanzia tarehe 18 Agosti 2024, maudhui ya kwanza ya betri zinazobebeka (iwe ndani ya kifaa au la) hayapaswi kuzidi 0.01% (inayowakilishwa na risasi ya chuma), lakini kabla ya tarehe 18 Agosti 2028, kikomo hakitumiki kwa betri inayobebeka ya zinki -Frot. .

 


Muda wa kutuma: Aug-31-2023