Tarehe 11 Oktoba, data ya hivi punde iliyotolewa na taasisi ya utafiti ya Korea Kusini SNE Research ilionyesha kuwa uwezo uliowekwa wa betri za magari ya umeme (EV, PHEV, HEV) zilizosajiliwa duniani kote kuanzia Januari hadi Agosti 2023 ulikuwa takriban 429GWh, ongezeko la 48.9% zaidi ya muda huo huo. kipindi cha mwaka jana.
Nafasi ya uwezo uliosakinishwa wa betri ya nishati duniani kuanzia Januari hadi Agosti 2023
Tukiangalia kampuni 10 bora katika suala la ujazo wa ufungaji wa betri za nguvu duniani kuanzia Januari hadi Agosti, kampuni za China bado zina viti sita, ambazo ni CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech na Sunwanda, jiji kuu hisa ni kubwa kama 63.1%.
Hasa, kuanzia Januari hadi Agosti, CATL ya China ilishika nafasi ya kwanza kwa hisa ya soko ya 36.9%, na kiasi cha betri kilichosakinishwa kiliongezeka kwa 54.4% mwaka hadi mwaka hadi 158.3GWh;Kiasi cha betri iliyosakinishwa ya BYD kiliongezeka kwa 87.1% mwaka hadi mwaka hadi 68.1GWh.Ikifuatiwa kwa karibu na sehemu ya soko ya 15.9%;Betri ya anga ya Zhongxin iliyosakinishwa iliongezeka kwa 69% mwaka hadi mwaka hadi 20GWh, ikishika nafasi ya sita kwa mgao wa soko wa 4.7%;Kiasi cha betri ya lithiamu ya Yiwei iliyosakinishwa kiliongezeka kwa 142.8% mwaka hadi mwaka hadi 9.2GWh, nafasi ya 8 ikiwa na sehemu ya soko ya 2.1%;Kiwango cha usakinishaji wa betri ya Guoxuan Hi-Tech kiliongezeka kwa 7.7% mwaka hadi mwaka hadi 9.1GWh, ikishika nafasi ya 9 kwa sehemu ya soko ya 2.1%;Betri ya Xinwanda Kiasi cha gari lililosakinishwa kiliongezeka kwa 30.4% mwaka hadi mwaka hadi 6.2GWh, ikishika nafasi ya 10 kwa sehemu ya soko ya 1.4%.Miongoni mwao, kuanzia Januari hadi Agosti, ni kiasi kilichosakinishwa cha betri ya lithiamu ya Yiwei tu kilichopata ukuaji wa tarakimu tatu mwaka hadi mwaka.
Kwa kuongeza, kuanzia Januari hadi Agosti, kiasi cha ufungaji wa betri cha makampuni matatu ya betri ya Kikorea yote yalionyesha ukuaji, lakini sehemu ya soko ilipungua kwa asilimia 1.0 kutoka kipindi kama hicho mwaka jana hadi 23.4%.LG New Energy ilishika nafasi ya 3, ikiwa na ongezeko la mwaka hadi mwaka la 58.5%, na kiasi cha gari kilichosakinishwa kilikuwa 60.9GWh, na sehemu ya soko ya 14.2%.SK On na Samsung SDI zimeorodheshwa za 5 na 7 mtawalia, huku SK On ikiongezeka kwa 16.5% mwaka hadi mwaka.Gari iliyosakinishwa kiasi cha 21.7GWh, na sehemu ya soko ya 5.1%.Samsung SDI iliongezeka kwa 32.4% mwaka hadi mwaka, na kiasi kilichosakinishwa cha 17.6GWh, na sehemu ya soko ya 4.1%.
Kama kampuni pekee ya Kijapani iliyoingia kwenye kumi bora, kiasi cha magari kilichosakinishwa cha Panasonic kuanzia Januari hadi Agosti kilikuwa 30.6GWh, ongezeko la 37.3% katika kipindi kama hicho mwaka jana, na sehemu yake ya soko ilikuwa 7.1%.
Utafiti wa SNE ulichanganua kuwa kasi ya ukuaji wa mauzo ya magari ya umeme duniani imepungua hivi karibuni.Bei za magari zinatajwa kuwa sababu kuu ya kushuka, huku soko la magari ya bei ya chini ya umeme likiibuka.Ili kupunguza bei ya betri, ambayo ni sehemu ya juu zaidi ya gharama ya magari ya umeme, makampuni mengi yanatumia betri za lithiamu iron phosphate ambazo ni za ushindani wa bei kuliko betri za ternary.Inaeleweka kuwa mahitaji ya betri za lithiamu iron phosphate kwa magari ya umeme yanapoongezeka, kampuni tatu kuu za Korea Kusini ambazo zimekuwa zikitengeneza betri zenye utendakazi wa hali ya juu pia zinapanuka ili kutengeneza betri za magari ya kiwango cha chini cha umeme.Wakati nchi zikiinua vikwazo vya kibiashara, kama vile Sheria ya Kupunguza Mfumuko wa Bei ya Marekani (IRA), imekuwa vigumu kwa makampuni ya China yenye betri zenye nguvu za lithiamu ya phosphate kuingia sokoni moja kwa moja, na mabadiliko ya soko yamevutia watu wengi.Wakati huo huo, makampuni matatu makubwa ya Korea Kusini pia yanafuata mikakati ya betri ya lithiamu iron phosphate.
Kwa kuongezea, kwa upande wa soko la ndani, siku hiyo hiyo (Oktoba 11), kulingana na data ya kila mwezi ya betri za nguvu na uhifadhi wa nishati mnamo Septemba 2023 iliyotolewa na Muungano wa Ubunifu wa Sekta ya Betri ya Nguvu ya Magari ya China, katika suala la pato. Septemba, jumla ya betri za nishati na uhifadhi wa nishati za nchi yangu Pato lilikuwa 77.4GWh, ongezeko la 5.6% mwezi kwa mwezi na 37.4% mwaka hadi mwaka.Miongoni mwao, uzalishaji wa betri ya nguvu ni takriban 90.3%.
Kuanzia Januari hadi Septemba, jumla ya pato la taifa langu la betri za hifadhi ya nishati na nishati ilikuwa 533.7GWh, na pato la nyongeza kikiongezeka kwa 44.9% mwaka hadi mwaka.Miongoni mwao, uzalishaji wa betri ya nguvu ni takriban 92.1%.
Kwa upande wa mauzo, mwezi Septemba, mauzo ya jumla ya betri za nishati na hifadhi ya nishati nchini mwangu yalikuwa 71.6GWh, ongezeko la mwezi kwa mwezi la 10.1%.Miongoni mwao, kiasi cha mauzo ya betri za nguvu kilikuwa 60.1GWh, uhasibu kwa 84.0%, ongezeko la mwezi kwa mwezi la 9.2%, na ongezeko la mwaka hadi 29.3%;mauzo ya betri ya hifadhi ya nishati yalikuwa 11.5GWh, uhasibu kwa 16.0%, ongezeko la mwezi kwa mwezi la 15.0%.
Kuanzia Januari hadi Septemba, jumla ya mauzo ya nchi yangu ya betri za kuhifadhi nishati na nishati yalikuwa 482.6GWh.Miongoni mwao, kiasi cha mauzo ya betri za nguvu kilikuwa 425.0GWh, uhasibu kwa 88.0%, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 15.7%;kiasi cha mauzo ya betri za kuhifadhi nishati kilikuwa 57.6GWh, kikiwa ni 12.0%.
Kwa upande wa mauzo ya nje, mwezi Septemba, jumla ya mauzo ya nje ya betri za nishati na hifadhi ya nishati nchini mwangu yalikuwa 13.3GWh.Miongoni mwao, mauzo ya nje ya betri za nguvu yalikuwa 11.0GWh, uhasibu kwa 82.9%, ongezeko la mwezi kwa mwezi la 3.8%, na ongezeko la mwaka hadi 50.5%.Mauzo ya nje ya betri za hifadhi ya nishati yalikuwa 2.3GWh, uhasibu kwa 17.1%, ongezeko la mwezi kwa mwezi la 23.3%.
Kuanzia Januari hadi Septemba, jumla ya mauzo ya nje ya nchi yangu ya betri za nishati na kuhifadhi nishati zilifikia 101.2GWh.Miongoni mwao, mauzo ya nje ya betri za nguvu yalikuwa 89.8GWh, uhasibu kwa 88.7%, na ongezeko la mwaka hadi mwaka la 120.4%;mauzo ya nje ya betri za hifadhi ya nishati yalikuwa 11.4GWh, ikiwa ni 11.3%.
Kwa upande wa kiasi cha ufungaji wa gari, mnamo Septemba, betri ya nguvu ya nchi yangu iliyosakinishwa ya gari ilikuwa 36.4GWh, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 15.1% na ongezeko la mwezi kwa mwezi la 4.4%.Miongoni mwao, kiasi kilichowekwa cha betri za ternary kilikuwa 12.2GWh, uhasibu kwa 33.6% ya jumla ya kiasi kilichowekwa, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 9.1%, na ongezeko la mwezi kwa mwezi la 13.2%;kiasi kilichowekwa cha betri za phosphate ya chuma cha lithiamu kilikuwa 24.2GWh, kikiwa ni 66.4% ya jumla ya kiasi kilichowekwa, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 18.6%, na ongezeko la mwezi kwa mwezi la 18.6%.Ongezeko la 0.6%.
Kuanzia Januari hadi Septemba, kiasi cha betri zilizosakinishwa katika nchi yangu kilikuwa 255.7GWh, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 32.0%.Miongoni mwao, kiasi kilichosakinishwa cha betri za ternary ni 81.6GWh, uhasibu kwa 31.9% ya jumla ya kiasi kilichosakinishwa, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 5.7%;kiasi kilichosakinishwa cha betri za phosphate ya lithiamu chuma ni 173.8GWh, ikichukua 68.0% ya jumla ya kiasi kilichosakinishwa, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 49.4%.
Mnamo Septemba, jumla ya kampuni 33 za betri za nguvu katika soko jipya la magari ya nishati nchini mwangu zilipata usaidizi wa usakinishaji wa gari, 3 chini ya kipindi kama hicho mwaka jana.Betri ya nguvu iliyosakinishwa ya kampuni 3 za juu, 5 za juu, na 10 za juu za betri za nguvu zilikuwa 27.8GWh, 31.2GWh, na 35.5GWh mtawalia, ikichukua 76.5%, 85.6% na 97.5% ya jumla ya uwezo uliosakinishwa mtawalia.
Makampuni 15 bora ya betri za ndani kwa suala la kiasi cha usakinishaji wa gari mnamo Septemba
Mnamo Septemba, kampuni kumi na tano za juu za betri za ndani kwa suala la kiasi cha gari zilizowekwa zilikuwa: CATL (14.35GWh, uhasibu kwa 39.41%), BYD (9.83GWh, uhasibu kwa 27%), China New Aviation (3.66GWh, uhasibu 10.06 %) %), Yiwei Lithium Energy (1.84GWh, inayochukua 5.06%), Guoxuan Hi-Tech (1.47GWh, inayochukua 4.04%), LG New Energy (1.28GWh, inayochukua 3.52%), Nishati ya Asali (0.99GWh , uhasibu wa 3.52%) ilichangia 2.73%), Xinwangda (0.89GWh, ilichangia 2.43%), Zhengli New Energy (0.68GWh, ilichangia 1.87%), Funeng Technology (0.49GWh, ilichangia 1.35%), Ruipu Lanjun ( 0.39GWh, uhasibu kwa 1.07%), polyfluoropolymer (0.26GWh, uhasibu kwa 0.71%), Henan Lithium Dynamics (0.06GWh, uhasibu kwa 0.18%), SK (0.04GWh, uhasibu kwa 0.1%), Gateway. ) 0.03GWh, uhasibu kwa 0.09%).
Kuanzia Januari hadi Septemba, jumla ya kampuni 49 za betri za nguvu katika soko jipya la magari ya nishati nchini mwangu zilipata usaidizi wa usakinishaji wa gari, moja zaidi ya kipindi kama hicho mwaka jana.Betri ya nguvu iliyosakinishwa ya kampuni 3 za juu, 5 za juu, na 10 za juu za betri za nguvu zilikuwa 206.1GWh, 227.1GWh na 249.2GWh, zikiwa na 80.6%, 88.8% na 97.5% ya jumla ya uwezo uliosakinishwa mtawalia.
Makampuni 15 bora ya betri za ndani kwa suala la kiasi cha usakinishaji wa gari kuanzia Januari hadi Septemba
Kuanzia Januari hadi Septemba, kampuni 15 za juu za betri za ndani kwa suala la kiasi cha gari zilizowekwa ni: CATL (109.3GWh, uhasibu kwa 42.75%), BYD (74GWh, uhasibu kwa 28.94%), China New Aviation (22.81GWh, uhasibu kwa 22.81GWh, inayochukua 28.94%) 8.92%), Yiwei Lithium Energy (11GWh, inayochukua 4.3%), Guoxuan Hi-Tech (10.02GWh, inayochukua 3.92%), Sunwoda (5.83GWh, LG) 28%. Nishati Mpya (5.26GWh, Uhasibu kwa 2.06%), Nishati ya Asali (4.41GWh, inayochukua 1.73%), Teknolojia ya Funeng (3.33GWh, inayochukua 1.3%), Nishati Mpya ya Zhengli (3.22GWh, inayochukua 1.26%), Ruipu Lanjun ( 2.43GWh, uhasibu kwa 0.95%), Polyfluorocarbon (1.17GWh, uhasibu kwa 0.46%), Gateway Power (0.82GWh, uhasibu kwa 0.32%), Lishen (0.27GWh, uhasibu kwa 0.11%), SK (0,2). uhasibu kwa 0.09%).
Muda wa kutuma: Oct-12-2023